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从哪几个方面去选择减速气动马达?
1、功率
马达的输出功率、转矩和转速的关系图,可供技术人员参考.当工作压力不变时,其转速、转矩及功率均随外加载荷的变化而变化,曲线中从使用的供气压力点开端,然后向上看功率,扭矩和耗气量曲线。这个实例标明假如供气压力降落,功率是如何降落的。空气必需经过适宜尺寸的管子供应,以减少控制回路中任何的潜压降。
2、扭曲
曲线当负荷不时增加,气动马达中止,这就是中止扭矩。当负荷减少时马达恢复工作,马达不会烧毁,这就是气动马达的较大特性,由于受光滑和摩擦的影响,起动扭矩普通是中止扭矩的75-80%,从图中可看出马达功率变得较大值的位置,大约是马达一半的旋转速度时。因此,在恰当范围内能够经过降低马达速度取得马达较大功率和扭矩,并能够节约气源耗费,如需扭矩比拟大还是要选择相对应功率的马达。
3、转速
经过在上游供气处装置一只减压阀,也能够调理速度和扭矩。当连续供应马达低压的空气并且马达减速时,会在输出轴上产生很低的扭矩。
4、耗气量

要供应马达的空气必需是经过过滤和减压而且有油雾处置的。较简单的办法是在马达的进气端加上气源三联件就可处理。压缩空气供应必需有足够大的管子和阀,以保证马达的较大扭矩。在任何时候,马达都需求6bar-7bar的供气压力,压力减小到5bar,功率就减小到77%,而在4bar时,功率为55%。


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